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泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)不斷發(fā)展，對零部件工作的環(huán)境也越來越趨于復(fù)雜化，表面性能的要求越來越高，因此零件報廢率大大增多。通常因為表面失效而報廢的零件有：轉(zhuǎn)子葉片、軸類零件、齒輪類零件、模具等。 齒輪軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)

高速激光熔覆的缺點(diǎn)

（1）目前高速熔覆的粉末利用率約在70％左右，比常規(guī)激光熔覆略低，還需進(jìn)一步通過技術(shù)手段提高。

（2）高速激光熔覆為了追求較高的表面質(zhì)量從而節(jié)省材料、降低加工成本普遍采用20－53um的細(xì)球形粉末，常規(guī)激光熔覆普遍采用50－150um的粗粉。細(xì)粉成本略高于粗粉。

（3）高速激光熔覆屬于新技術(shù)，工藝比常規(guī)熔覆略復(fù)雜。 齒輪軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)

激光熔覆再制造用合金材料研究現(xiàn)狀

因具備脫氧、還原、造渣、除氣、濕潤金屬表面、良好的固態(tài)流動性、適中的粒度及含氧量要低等共性，激光熔覆合金粉末多沿用熱噴焊所用合金粉末。但由于工藝的本質(zhì)差別導(dǎo)致了激光熔覆用粉出現(xiàn)了裂紋、夾渣等缺陷，需要針對激光熔覆特點(diǎn)開發(fā)合金粉末。高速熔覆技術(shù)是一種可打破傳統(tǒng)常規(guī)熔覆技術(shù)局限的新型優(yōu)勢技術(shù)。自高速熔覆技術(shù)問世以來，憑借顯著的加工效率、加工精度優(yōu)勢在國內(nèi)外掀起了一股研發(fā)熱潮，研究者們持續(xù)投入了大量精力，將激光熔覆技術(shù)推向了更新的高度。 齒輪軸激光修復(fù)

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)

而且激光加工的周期短，可以大大節(jié)約維修的時間，從而保證了及時生產(chǎn)，并且性能如同新件。激光淬火技術(shù)是利用聚焦后的激光束進(jìn)射到鋼鐵材料表面，使其溫度迅速升高到相變點(diǎn)以上，當(dāng)激光移開后，由于仍處于低溫的內(nèi)層材料的快速導(dǎo)熱作用，使受熱表層快速冷卻到馬氏體相變點(diǎn)以下，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工件的表面相變硬化。

齒面激光包覆修復(fù)加工利用激光熔覆技術(shù)熔覆熱導(dǎo)率低的材料研究開始得較早，而高熱導(dǎo)率基材的激光熔覆是近幾年才發(fā)展起來的。 齒輪軸激光修復(fù)